将飞行试验中传感器校准的任务场景分为内场实验室校准型和外场机上校准型两类；提出了两类场景下的人因可靠性评估模型；定量分析了不同任务场景下的人因可靠性。研究表明，所提模型可以量化飞行试验中传感器校准过程中的人因可靠性，为将人为失误降至最低提供参考和依据，对校准技术人员的培训管理有指导意义。